上海交通大学智能汽车研究所许敏教授团队，以国际一流研究团队为发展目标，主要师资成员均来自海外。团队依托汽车电子控制技术国家工程实验室，目前已经建成一系列国际水平的研究型实验室，承担国家科技部、自然科学基金、GF、美国通用汽车研发中心、中美电动汽车项目以及国内外数十家汽车企业项目。因科研和团队发展需要，现面向海内外诚聘博士后研究人员若干名，欢迎青年学者加盟。

一．研究方向

1. 新一代燃油动力。主要研究方向为燃油喷雾和燃烧、发动机节能环保技术、计算流体力学仿真模拟、光学诊断、发动机电子控制技术、CAE设计等领域，其他相关领域如基础火焰燃烧、流体测试等亦可；

2. 新能源汽车。主要研究方向为系统能量管理优化、新能源电池管理、混合动力系统设计和控制、电驱动控制等相关方向领域；

3. 智能驾驶。主要研究方向为环境感知融合、线控底盘技术、智能驾驶仿真测试、SLAM技术、5G远程遥控驾驶、V2X车路协同等相关方向领域。

二．招聘要求

1. 年龄不超过35周岁，已获得博士学位或已通过博士学位论文答辩；

2. 具有较强的中英文书面表达能力。

3. 具有相关学科背景，在相关领域国际主流期刊发表过高水平学术论文；

4. 具有诚信踏实的科研作风、良好的职业道德、较强的团队意识；

5. 热爱科研工作，具有较强的独立思考和解决问题的能力、良好的工程实践能力以及沟通协调能力。

三．岗位职责

1. 协助指导硕士及博士研究生；

2. 参与课题组或独立承担研究项目；

3. 申报博士后基金和国家自然科学青年基金等科研项目。

四．岗位待遇

1. 年薪不低于25万元/人（税前，含租房补贴），具体额度由导师及博士后本人协商确定，另可根据工作表现和成果情况发放奖励津贴；

2. 提供必要的办公、科研与实验条件；

3. 支持博士后在站期间申报国家和省市级博士后人才项目和研究项目（如博新计划、上海市超级博士后计划等），获资助者就高享受相关待遇；

4. 按照上海市和上海交通大学的博士后管理政策办理有关落户事宜，享受社会保险、公积金等福利待遇，博士后出站留上海工作，配偶及子女可随迁落户。

五．应聘方式

1. 有意者请将详细的个人简历，包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式发送至联系人邮箱，邮件标题注明“博士后应聘+本人姓名+毕业院校”；

2. 通过电话或者电子邮件沟通后，邀请应聘者面谈。
联系人：许老师，邮箱：mxu@sjtu.edu.cn