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孟祥慧    
副研究员    
    
办公电话    
021-34207167
通讯地址    
上海交通大学机动学院A楼734室
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教育背景
时间
毕业院校
学历
2002-2006
上海交通大学 机械工程
博士
1999-2002
西安交通大学 动力机械及工程
硕士
1995-1999
西安交通大学 热力发动机
学士
工作经历
2006.6-2008.5    上海交通大学机械与动力工程学院 师资博士后
2008.6-2010.12   上海交通大学机械与动力工程学院 现代设计研究所 讲师
2010.12-至今     上海交通大学机械与动力工程学院 现代设计研究所 副研究员
                 2012年起获博士生导师资格,并任研究所副所长
出访及挂职经历
2011.6-2012.6    MIT 机械工程系 斯隆汽车实验室 访问学者
研究方向
内燃机摩擦学
产品多学科仿真与现代设计
科研项目
纵向项目:
2014-2017   国家自然科学基金面上项目“内燃机活塞组-缸套系统多尺度混合润滑建模、磨损规律及性能退化机理研究”,负责人
2009-2011   国家自然科学基金青年基金项目“基于多学科瞬态模型的内燃机时变性能预测和系统退化识别”,负责人
2016-2019   国家自然科学基金面上项目“面向竞争性设计的知识服务方法与应用研究”,第二负责人
2011-2013   国家重点实验室课题“复杂机械系统全生命期性能的理论建模与实验研究”,第二负责人
2010-2013   国家自然基金重点项目“机械系统集成设计中的知识流理论与建模”,研究骨干
2007-2008   中国博士后基金项目“基于多学科耦合模型的复杂装备产品瞬态行为预测”,负责人

横向项目:
2014-2017   一汽集团技术中心“发动机低摩擦技术和摩擦学测量技术研发”,负责人
2014-2016   中原内配“内燃机摩擦副活塞环-缸套关键技术研究”,负责人
2015-2015   康明斯“柴油机***温度无线测量技术开发”,负责人
2015-2016   上海通用泛亚汽车技术中心“发动机关键摩擦副低摩擦技术研究”,负责人
2015-2016   无锡柴油机厂“柴油机摩擦副摩擦磨损试验及抗咬合性能评估”,负责人
2011-2013   某汽车集团委托项目“汽车摩擦学新技术和关键零部件优化研究”,第二负责人
2009-2012   某汽车集团委托项目“内燃机摩擦学技术开发与应用研究”,项目联系人、第二负责人
代表性论文专著
[1] Xianghui Meng*, Congcong Fang, Youbai Xie. Transient tribodynamic model of piston skirt-liner systems with variable speed effects, Tribology International, 2016, 94: 640–651.
[2] Xianghui Meng*, Chunxing Gu, Youbai Xie. A two-dimensional starved lubrication analysis method for textured surfaces, International Journal of Engine Research,2016, DOI: 10.1177/1468087416637952
[3] Chunxing Gu, Xianghui Meng*, Youbai Xie. Effects of surface texturing on ring/liner friction under starved lubrication, Tribology International, 2016, 94: 591–605.
[4] Congcong Fang, Xianghui Meng*, Youbai Xie. Quasicontinuum investigation of the feedback effects on friction behavior of an abrasive particle over a single crystal aluminum substrate, Tribology International, 2016, 98: 48–58.
[5] Chunxing Gu, Xianghui Meng*, Youbai Xie. A thermal mixed lubrication model to study the textured ring/liner conjunction, Tribology International, 2016, 101: 178–193.
[6] Jun Cheng, Xianghui Meng*, Youbai Xie, Wenxiang Li. On the Running-in Behavior of Rough Surface of Piston Rings in Mixed Lubrication Regime, Industrial Lubrication and Tribology, 2015, 67 (5): 468-485.
[7] Chunxing Gu, Xianghui Meng*, Youbai Xie, Peng Li. A study on the tribological behavior of surface texturing on the nonflat piston ring under mixed lubrication, Journal of Engineering Tribology, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part J, 2015, DOI: 10.1177/1350650115604872
[8] Xianghui Meng*, Lipu Ning, Youbai Xie, Victor W Wong. Effects of Connecting Rod Related Design Parameters on Piston Dynamics and Skirt-Liner Lubrication, IMechE Part D - Journal of Automobile Engineering, 2013, 227(6): 885–898.
[9] Xianghui MENG*, Youbai XIE. A new numerical analysis for piston skirt-liner system lubrication considering the effects of connecting rod inertia, Tribology International, (2012)235–243.
[10] Xianghui MENG*, Youbai XIE. Embedded Knowledge Service in Mechanical Product Development, The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2011, 53: 669-679.
[11] Xianghui MENG*, Youbai XIE. Design decomposition for cross-organizational assignment of design tasks. Concurrent Engineering: Research & Applications, 2010, 18(2): 111-119.
[12] Xianghui Meng*, Youbai Xie. Numerical Study of piston skirt-liner elastohydrodynamic lubrication and contact by the multigrid method, Proceedings of the ASME 2010 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, San Antonio, USA.
[13] Xianghui Meng*, Zuhua Jiang, Xibin Wang, Deming Jiang. Quasi-Dimensional Multizone Combustion Model for Direct Injection Engines Fueled With Dimethyl Ether, IMechE Part D - Journal of Automobile Engineering, 2004, 218(D3): 315-322
[14] Xianghui Meng*,et al. On the modules identification for product family development. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, (2007) 35:26–40.
[15] Lipu Ning, Xianghui Meng, Youbai Xie. Effects of Lubricant Shear Thinning on the Mixed Lubrication of Piston Skirt-Liner System. IMechE Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 2013, 227(7): 1585–1598.
[16] Lipu Ning, Xianghui Meng, Youbai Xie. Incorporation of deformation in a lubrication analysis for automotive piston skirt-liner system. IMechE Part J: Journal of Engineering Tribology, 2013,227(6): 654–670.
[17] MENG Xiang-hui*, et al. A Method of Clustering Components into Modules Based on Products’ Functional and Structural Analysis. Journal of Shanghai Jiaotong University (science), 2006, E-11(3): 279-285.
[18] 孟祥慧*,谢友柏等. 面向复杂产品时变性能设计的理论与方法,机械工程学报,2010, 1: 128-133.
[19] MENG Xiang-hui*, et al. Time-varying performance prediction and system identification of internal combustion engines, Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2009,14(6):701-706.
教学工作
课程名称: 创新思维与现代设计  
授课对象:本科生
学时数:34   

课程名称: 设计与制造II  
授课对象:本科生
学时数:64   
软件版权登记及专利
孟祥慧,谢友柏. 带有导向球的内燃发电机系统,发明专利,专利号: ZL 2012 1 0461459.2,授权公告日:2014年12月10日
孟祥慧. 进排气压力同步主控式管路系统,发明专利,专利号: ZL 2012 1 0349677.7,授权公告日:2014年8月27日
学术兼职
下列杂志审稿人:
Tribology International; TRIBOLOGY TRANSACTIONS
Journal of Tribology; Journal of Engineering Tribology
The International Journal of Advanced Manufacturing Technology
Journal of Automobile Engineering; CIMS等
荣誉奖励
2008 上海交通大学优秀博士后
已上传文件
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